Il Marocco ha avviato, ormai da qualche anno, un importante programma di sviluppo e modernizzazione della sua rete infrastrutturale, gestito dal Ministero dei trasporti, che mira, da un lato a migliorare i collegamenti dal Marocco con l’estero, dall’altro a potenziare non soltanto le vie di comunicazione interne principali, ma anche quelle con zone rurali e periferiche. Tra i grandi progetti lanciati dal governo marocchino vi sono quelli relativi all’urbanizzazione, le stazioni balneari, le infrastrutture portuali, le strade e le ferrovie dove la costruzione del porto di Tangeri-Med ne è il progetto di riferimento. I settori interessati dai progetti infrastrutturali sono i seguenti:
· Rete autostradale: realizzazione di 1000 km di autostrade entro il 2010. Di questi, oltre 300 km saranno portati a termine entro il 2007: sono i tratti Assilah-Tanger. Tétuoan-Fnideq, Settat-Marrakesh, Tanger-Oued Rmel, la circonvallazione di Settat e Had Soualem-El Jadida. Saranno inoltre iniziati i lavori per gli importanti tratti Marrakesh-Agadir (233 km), Fés-Oujda (320 km), definiti i cantieri “faro” dal 2007, e per l’aggiunta della terza corsia sull’autostrada Rabat-Casablanca. La società ADM (autoroutes du Maroc) ha inoltre previsto lo sviluppo della fibra ottica su tutta la rete autostradale.
· Rete stradale: 15.000 km di strade da realizzare entro il 2010 per collegare le zone rurali e periferiche del Paese. Sarà poi completata la <>, l’asse stradale di 550 km lungo la costa da Tangeri a Saadia, che permetterà un maggiore afflusso turistico.
· Settore portuario: realizzazione del nuovo complesso portuario di Tanger Med, di cui la prima parte è entrata in servizio alla fine del 2006 e il cui costo ha superato il miliardo di euro. Il complesso includerà una free zone di 500ha e sarà articolato intorno al porto di trasferimento merci; la sua posizione strategica all’incrocio tra le principali vie marittime mondiali ne farà uno dei principali snodi commerciali del Mediterraneo.
· Sistema ferroviario: proseguendo nel rilancio delle sue attività, la società ferroviaria marocchina (ONCF), dopo aver risanato il bilancio, ha avviato la realizzazione di 162 km di ferrovie, per il collegamento del nuovo complesso portuario di Tanger Med e per la tratta Taourirt-Nador. È previsto inoltre il raddoppio delle linee Casablanca- Jorf (100 km) e Settatt-Marrakesh (190 km).
· Sistema aeroportuale: entro il 2007 sono stati previsti lavori nel sistema aeroportuale marocchino per un totale di 300 milioni di euro. Gli interventi maggiori saranno effettuati per l’ampliamento dell’aeroporto di Casablanca; saranno inoltre migliorate le infastrutture degli aeroporti di Al Hoceima, Tanger, Essaouira e Dakhla.
Fonte: Galassia Africa |
